1月3日,集團公司承建的貴平高速18標六硐隧道進口左幅單端突破1000米,隧道全線掘進工作整體施工進度已完成48%。
六硐隧道全長4050米,在施工過程中面臨巖體破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性差、涌水量大、地質構造復雜等施工環(huán)境。
針對隧道圍巖情況復雜的難題,項目部堅持黨建引領,成立黨員先鋒隊,劃分黨員責任區(qū),常態(tài)化帶頭開展現(xiàn)場安全、質量隱患排查,嚴格落實隧道施工管理規(guī)定,精心組織施工,優(yōu)化工序銜接,科學循環(huán)進尺,強化現(xiàn)場管控。同時,項目成立創(chuàng)新工作小組,充分利用隧道數(shù)智管理平臺,實現(xiàn)隧道施工可視化管理,積極推廣運用“四新設備”,引入TK-PCAS三維激光斷面掃描儀,為隧道施工“把脈會診”,有效解決隧道施工中的超挖欠挖痛點,確保隧道安全順利掘進。