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近日，隨著黃寨1號橋最后一片T梁平穩(wěn)落下，安盤5標橋梁架設工作全部完成，為后續(xù)項目建設及全線貫通打下了堅實基礎。

項目建設過程中，安盤5標加強統(tǒng)籌協調，科學組織施工，強化施工組織管理、質量安全管控、進度節(jié)點把控等，黨員干部帶頭駐守一線，聯合地方部門協調解決施工難題，做好保障服務，確保架梁作業(yè)安全高效推進。截至目前，安盤5標主體工程僅剩龍埡口隧道，單端掘進超1500米。

6月12日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓結束，G653道真1標主線瀝青攤鋪施工全面完成。

G653道真1標段主線全長11.4km，設計路基寬度8.5m，橋梁100m/1座，涵洞36道，項目規(guī)劃道路等級為二級公路，設計速度40km/h。自攤鋪作業(yè)開展以來，項目累計投入人力150余人，投入攤鋪機、壓路機等設備6臺，共鋪筑sup-16瀝青混合料21000余噸。施工過程中，項目部嚴格按照施工方案要求，采取統(tǒng)籌管理、多點攤鋪等施工方式，精確控制施工關鍵環(huán)節(jié)，全面保障施工安全和質量。

在G242萬山謝橋至老山口段公路改擴建工程二標段施工現場，建設熱潮撲面而來。放眼望去，絕大部分道路已完成瀝青鋪設，砂石場、主干道機器轟鳴，挖掘機、運輸車協同配合，工人們正在鋪設剩余的主體道路，并同步進行隔離護欄安裝。

據悉，整個工程已經進入路面交安綠化的施工階段，目前瀝青混凝土路面已攤鋪完成6公里，完成總體進度的75%，項目總體進度完成85%。項目建成后，將有效提高新老城區(qū)的通行效率，進一步改善沿線群眾出行條件，為萬山區(qū)域經濟便捷快速發(fā)展提供有力支撐。