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沖刺四季度 決勝“全年紅”

在路橋集團(tuán)施工一線

建設(shè)者們鉚足干勁

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

省內(nèi)外一批重點項目

跑出“加速度”

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12月19日，廣西鹿峰施工總承包項目首段路基96區(qū)順利交驗，為路面工程施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次交驗段為K22+200-K23+500，總長1.3公里。為確保首段路基96區(qū)順利交驗，項目部嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范，對路基填筑鋪設(shè)厚度、填料粒徑、壓實度等關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，將標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化貫穿施工建設(shè)全過程，全力確保本次交驗順利進(jìn)行。

經(jīng)過交驗組對路基平面位置、壓實度、平整度、彎沉、寬度、高程、邊坡坡度等各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，各項指標(biāo)均滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)，順利通過驗收。

12月18日，由路橋集團(tuán)承建的天天高速無為至安慶段TTWA-LM04合同段項目水穩(wěn)基層首件順利鋪筑，為后續(xù)大規(guī)模路面施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

鋪筑前期，項目團(tuán)隊精心策劃，充分準(zhǔn)備，從原材料的選擇到配合比的優(yōu)化，從施工人員的專業(yè)培訓(xùn)到機械設(shè)備的全面調(diào)試，每一環(huán)節(jié)都追求精益求精。鋪筑現(xiàn)場，項目建設(shè)團(tuán)隊與各機械設(shè)備緊密協(xié)作，將攪拌均勻的水泥穩(wěn)定碎石混合料精準(zhǔn)鋪筑，嚴(yán)格控制攤鋪厚度。攤鋪機平穩(wěn)推進(jìn)，壓路機跟隨其后，按照既定工藝進(jìn)行碾壓，確保水穩(wěn)基層的壓實度和平整度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

12月14日，經(jīng)有關(guān)單位對廣西河荔高速公路二期房建工程施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，一致認(rèn)為河荔高速房建工程滿足設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量優(yōu)良，同意通過交工驗收。

河荔房建項目建筑面積約26640㎡，主體工程有收費站4處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、隧道用房12處、場站綠化工程、站區(qū)道路廣場、圍墻、擋墻等。項目開工建設(shè)以來，面對工期緊、交叉作業(yè)安全風(fēng)險高等不利因素，項目部始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，通過細(xì)化施工方案、優(yōu)化資源配置、強化過程管控，建設(shè)團(tuán)隊緊密協(xié)作，如期完成了所有施工任務(wù)。

12月16日，隨著G321改擴建項目壩輝中橋最后一方混凝土澆筑，項目樁基施工任務(wù)順利完成。

G321改擴建項目共有岔河口中橋和壩輝中橋兩座橋梁，共24根樁基，樁徑分別為1.2米和1.6米，設(shè)計樁長為10-14米。兩座橋梁分別采用沖擊鉆成孔工藝和旋挖鉆成孔工藝施工。自首根樁基施工以來，項目部周密部署，編制施工方案，細(xì)化技術(shù)交底、現(xiàn)場組織、安全質(zhì)量控制等各環(huán)節(jié)責(zé)任，認(rèn)真落實工程首件制、標(biāo)準(zhǔn)化施工及文明施工要求，嚴(yán)格把控樁位放樣、護(hù)筒埋設(shè)、沖擊成孔、旋挖鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、混凝土灌注、樁基檢測等工序，確保了每根樁基施工質(zhì)量可控。