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4月17日，集團(tuán)公司承建的廣西鹿峰青洲柳江特大橋橋面吊機(jī)試吊成功、河荔FJ項目洛陽服務(wù)區(qū)匝道收費(fèi)站順利封頂。

青洲柳江特大橋全長1675米，是廣西鹿峰高速的控制性工程，同時是廣西壯族自治區(qū)最大跨徑的無輔助墩斜拉橋，也是國內(nèi)第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋。為確保本次試吊安全順利進(jìn)行，項目部聯(lián)合項目公司、監(jiān)理等有關(guān)單位，在試吊前組織召開試吊工作安排部署和技術(shù)研討會，不斷優(yōu)化橋面吊機(jī)試吊方案，對試吊所需的設(shè)備、錨固點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，研究分析高空作業(yè)、起重施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)風(fēng)險防范措施，并對吊機(jī)結(jié)構(gòu)及受力特性進(jìn)行精確模擬，確保試吊工作順利推進(jìn)，為后續(xù)鋼梁吊裝奠定了堅實的基礎(chǔ)。

河荔FJ項目洛陽服務(wù)區(qū)匝道收費(fèi)站總建筑面積為3146.37㎡。自開工以來，項目團(tuán)隊堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，緊盯建設(shè)目標(biāo)，合理倒排工期，加強(qiáng)施工細(xì)節(jié)管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，全力克服施工過程中的種種困難，歷時41天，順利完成洛陽匝道收費(fèi)站全部站房主體結(jié)構(gòu)封頂，工程質(zhì)量和進(jìn)度實現(xiàn)“雙達(dá)標(biāo)”。下一步，項目將繼續(xù)保持建設(shè)“拉滿弓”、生產(chǎn)“鉚足勁”的狀態(tài)，優(yōu)化資源配置，嚴(yán)格把控施工安全和質(zhì)量，以高效履約和過硬品質(zhì)站穩(wěn)廣西市場，堅定不移實施“走出去”戰(zhàn)略，助推公司省外市場結(jié)碩果。